Die Finkenwerder Brüder Jan und Eldert Hedden beenden am Wochenende ihre Slotcar-Saison. Bevor ihr 12-Volt-Carrerabahn-Renner in den Winterschlaf verfällt muss das originalgetreu geschrumpfte Joest-Bentley Coupé nochmals Höchstleistung abliefern: Der krönende Abschluss des Rennjahres ist das traditionsreiche 24-Stunden-Rennen der RCCO-Serie, das am 23. Und 24. November wie im Vorjahr im Foyer der TuTech Innovation GmbH im Harburger Binnenhafen ausgefahren wird.
Die Bilanz der Heddens bei diesem wohl ungewöhnlichsten Ein-Tages-Autorennen der Motorsportwelt ist beachtlich. Bei bislang zwölf Teilnahmen verpassten die Brüder nur einmal das Podest, dreimal jubelten sie als Sieger. Jetzt soll der vierte Triumph folgen. „Das ist natürlich unser ganz großes Ziel, aber wir wissen, dass unsere fünf Konkurrenten Ähnliches vorhaben“, sagt Jan Hedden augenzwinkernd. Vor drei Wochen hatte der 48 Jahre alte Ingenieur den ersten Sieg des von ihm Anfang des Jahres in Eigenregie aufgebauten Joest-Bentleys eingefahren.
Beim 24-Stunden-Marathon wird er dennoch nicht selbst am Drücker stehen. Er kümmert sich einzig um die Technik des weltweit einzigartigen und rund 500 Euro teuren Slotcar-Unikats. Die volle Konzentration auf diesen Bereich hat seinen Grund. „Mittlerweile ist die Leistungsdichte so hoch, dass jede Runde, die man wegen eines Reparaturstopps verliert, rennentscheidend sein kann. Ich bin daher die ganzen 24 Stunden einsatzbereit, um schnell Hand anzulegen. Parallel dazu noch zu fahren, das funktioniert nicht, so sehr der Gasfinger auch juckt“, ist sich Jan Hedden sicher.
Ralf Jüttner vom Le-Mans-Rekordsieger-Team Joest Racing wieder mit dabei
So hat sein Bruder Eldert Hedden drei andere Mitstreiter um sich geschart, die sich mit ihm in das Abenteuer stürzen. Wie im Vorjahr wird er die Zeitenjagd zweimal rund um die Uhr mit Björn Skottke (Buxtehude), Volker Paulun (Ahrensburg) und Ralf Jüttner (Wald-Michelbach) in Angriff nehmen. Für Jüttner...
Die Finkenwerder Brüder Jan und Eldert Hedden beenden am Wochenende ihre Slotcar-Saison. Bevor ihr 12-Volt-Carrerabahn-Renner in den Winterschlaf verfällt muss das originalgetreu geschrumpfte Joest-Bentley Coupé nochmals Höchstleistung abliefern: Der krönende Abschluss des Rennjahres ist das traditionsreiche 24-Stunden-Rennen der RCCO-Serie, das am 23. Und 24. November wie im Vorjahr im Foyer der TuTech Innovation GmbH im Harburger Binnenhafen ausgefahren wird.
Die Bilanz der Heddens bei diesem wohl ungewöhnlichsten Ein-Tages-Autorennen der Motorsportwelt ist beachtlich. Bei bislang zwölf Teilnahmen verpassten die Brüder nur einmal das Podest, dreimal jubelten sie als Sieger. Jetzt soll der vierte Triumph folgen. „Das ist natürlich unser ganz großes Ziel, aber wir wissen, dass unsere fünf Konkurrenten Ähnliches vorhaben“, sagt Jan Hedden augenzwinkernd. Vor drei Wochen hatte der 48 Jahre alte Ingenieur den ersten Sieg des von ihm Anfang des Jahres in Eigenregie aufgebauten Joest-Bentleys eingefahren.
Beim 24-Stunden-Marathon wird er dennoch nicht selbst am Drücker stehen. Er kümmert sich einzig um die Technik des weltweit einzigartigen und rund 500 Euro teuren Slotcar-Unikats. Die volle Konzentration auf diesen Bereich hat seinen Grund. „Mittlerweile ist die Leistungsdichte so hoch, dass jede Runde, die man wegen eines Reparaturstopps verliert, rennentscheidend sein kann. Ich bin daher die ganzen 24 Stunden einsatzbereit, um schnell Hand anzulegen. Parallel dazu noch zu fahren, das funktioniert nicht, so sehr der Gasfinger auch juckt“, ist sich Jan Hedden sicher.
Ralf Jüttner vom Le-Mans-Rekordsieger-Team Joest Racing wieder mit dabei
So hat sein Bruder Eldert Hedden drei andere Mitstreiter um sich geschart, die sich mit ihm in das Abenteuer stürzen. Wie im Vorjahr wird er die Zeitenjagd zweimal rund um die Uhr mit Björn Skottke (Buxtehude), Volker Paulun (Ahrensburg) und Ralf Jüttner (Wald-Michelbach) in Angriff nehmen. Für Jüttner...